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| 中国通信企业协会通信器材分会 中国通信企业协会通信电缆光缆专业委员会 主办 | ||||||||||
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| 中国交通通信中心副主任 李兴林 |
| 中国通信器材网9月20日消息：由中国移动、中国联通、中国卫通、中国全球定位系统技术应用协会 、中国电子学会通信学分会 、中国通信学会通信设备制造委员会 、北京信息产业协会联合主办的“2007(第六届)中国全球定
位系统应用与位置服务产业发展论坛”于2007年9月20日上午在北京西直门国二招宾馆隆重开幕。（中国通信器材网独家直播）
此报道为中国交通通信中心副主任 李兴林针对“船舶监控技术应用研究”发表的演讲。 大家好！我的题目是《船舶监控技术应用研究》。 系统的背景。在当前的交通运作过程当中，对移动目标的监控和跟踪是通过三个途径，一个是GPS，还有集群，还有GSM。这一些存在问题是什么，在跨国、跨省区作业的时候，这一些手段不能够进行移动目标的监控，这给移动目标监控的方面带来了一些问题。根据这一种情况，自从911事件之后，国际上对于船舶的监控和移动目标的监控提出了很高的要求。IMO和INMARSAT提出了很多的措施。在这样的情况下，为了迎合国际上的合作，也是为了满足我们船舶公司移动载体的需求，我们提出了这一些问题。 在这一种情况下，我们成功的开发了全球卫星移动目标监控系统，就是CTrackMarine。这一个系统主要是讲GSM定位和地理信息以及数据库、英特网等多种技术有机结合在一起实现全球无缝的覆盖，这解决了我们之前的不足。我们在这一方面满足移动目标、移动载体在运输过程当中存在的一些问题。尤其是在远洋船舶当中的问题。 第二个问题，我们简单回顾一下INMARSAT C系统的情况。INMARSAT主要是国际上全球的通行系统，由三个部分构成。目前，提供的业务主要是这么一些。它覆盖的区域除了南北极之外全部覆盖。国际卫星组织是79年成立的，为船舶遇险过程当中提供先进手段而提出来的系统。刚开始的时候，它是国际组织。99年之后，成为国际性的公司。经过20多年的运行，是最成熟的海上海上移动卫星通信系统。 INMARSAT C系统是低速率、双向全球卫星移动数据通信的系统，其通信速率为600bit/s。INMARSAT C体积小、重量轻。而且，能耗很低，很经济。最近几年，有一个INMARSAT MiniC，比原来的性能更加优越。 中国是INMARSAT创始国之一，交通部通信中心经营和管理INMARSAT移动卫星通信业务。1991年建成北京国际海事卫星地面站，位于北京沙河。提供INMARSAT—A、B、M、C、Mini—M、F、MINIC及M4各种标准业务。 接下来介绍一下CTrackMarine系统。这一个系统由三部分组成移动船舶终端、卫星网络及卫星地面站和监控中。在整个系统中，监控中心位于船舶管理公司。船舶和移动目标装有INMARSAT C之后，经过相应的信息平台可以进行系统的监控。 CTrackMarine有： 通信子系统、管理子系统、地理信息子系统、电子海图子系统、数据库子系统。 界面包括三个部分，监控船舶列表、海图界面显示和船舶显示控制。 它的特点： 1、直接享用GPS系统、INMARSAT C两个现有成熟卫星系统的服务，利用现有公用网络系统，减少初期投资风险，减少系统维护费用。 2、除南北极以外，实现全球覆盖。 3、双向数据通信，满足固定和随意信息的传递。可存储，供查询，便于程序化管理，信息高度保密。 4、通信稳定可靠，在高盐度、高温度、高湿度的恶劣条件下仍能正常工作。 5、在国内水上、陆上及空中的业务提供获得国家正式许可，系统与公众网有正式网间连接，业务受法律保护。且INMARSAT来源于国际性公司，业务有公正性，不受片面因素及突发事件影响。 6、组网灵活、简便，增减监控船舶极为方便，终端在船上的安装和更换等级简便。 7、无固定月租，只按发生的通信量付费，方便成本控制。 功能： 1、海图显示功能。 2、海图操作功能。 3、船位呼叫功能，包括进入监控状态、系统提供三种状态：监控状态、轨迹回放状态和数据浏览状态。 4、船位信息实时显示功能。包括船舶的地理坐标位置、航行速度、航行方向等精确的显示在电子海图上，根据不同船舶分组，显示不同船舶颜色和符号，选择显示船舶航行的轨迹线和轨迹点。按海图区域查询船舶信息，包括船舶数量和状态。 5、信息管理功能。包括船位信息管理，对接收的船位信息进行管理，包括浏览、分组查询、备份和打印等。 6、用户权限管理功能。根据用户登录的权限，提供不同的操作权限。 7、信息收发功能。船舶可向监控中心发送中文信息，可随时向各船舶发送指令信息，收发信息存储、查询、浏览和备份。 配置： 1、船舶上的配置。INMARSAT C卫星终端，船舶数据操作终端。 2、监控中心配备。互联网接入端口，专用局域网，专用监控服务器，UPS不间断电源，CTrackMarine综合平台软件。 CTrackMarine系统应用前景。 第一，系统作用。 1、CTrackMarine系统基于国家标准电子海图数据管理平台，使用INMARSAT C通信系统和全球卫星定位系统，针对船舶监控管理要求和特点，解决远洋船舶监护问题。 2、船舶上安装了标准的INMARSAT C系统终端，实现船舶全球卫星定位和定位数据传输。 3、船舶管理公司通过互联网和北京海事卫星地面站连接，获取船舶数据，显示在电子海图界面上，实现对船舶实时监控管理。 4、提供多种多样的呼叫船位方式，包括单独呼叫船位、分组呼叫、按区域呼叫等。 5、通过INMARSAT卫星采集的实时船位数据，显示在电子海图界面上，实现直观的图形监控。 第二，应用范围：应用于交通运输业、公共安全、军事、海关等领域。 在交通运输业中，应用于公路、铁道、海上运输等，建立完善的车队、船队监控系统，以辅助智能运输。 第三，应用现状： 政府部门：农业部渔政指挥中心及其下辖的14个单位在使用，共有监控船舶200多艘，实现200多艘渔船位置监控。 公安部边防局，已购置20套设备终端和船舶综合导航终端，实现海盗船舶监控，并在青岛、山东、北京三地数据共享。 在航运企业方面，中远船舶船位监控，实现监控船舶468艘，广州中海货船位监控，实现监控船舶114艘。 第四，系统潜质。在我国交通运输行业中，目前拥有数以几十万计的货船、客船、油船、渔船、油船、缉私船、航道作业船。在五纵七横高等级公路上行驶着百万计的各种车辆，铁路和航空方面也拥有相当数量的运输载体，这些移动目标是当前全球卫星移动目标监控系统最大的应用领域。 国民经济的不断发展，交通运输个性化的迫切需求，运输载体智能化管理程度的提高，CTrackMarine显示出强大的需求空间。 谢谢大家！ |
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