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| 中国通信企业协会通信器材分会 中国通信企业协会通信电缆光缆专业委员会 主办 | ||||||||||
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| 中国联合通信有限公司 范玉钟 |
| 中国通信器材网9月20日消息：由中国移动、中国联通、中国卫通、中国全球定位系统技术应用协会 、中国电子学会通信学分会 、中国通信学会通信设备制造委员会 、北京信息产业协会联合主办的“2007(第六届)中国全球定
位系统应用与位置服务产业发展论坛”于2007年9月20日上午在北京西直门国二招宾馆隆重开幕。（中国通信器材网独家直播）
此报道为：中国联合通信有限公司 范玉钟针对“移动位置业务的发展关键：基于用户需求整合价值链”发表的演讲。 中国联合通信有限公司增值业务部新业务开发室范玉钟： 非常感谢大家！ 我今天代表联通主要是讲我们三四年来运行位置服务的感受。大的宏观面我们就不说了，前面的领导和专家已经说过了。 联通在国内是移动位置服务提供最全的运营商，但是经营的效果不大理想。我们分几大类： 第一类，基于C网的，我们提供三大类业务： 1、语音导航类的，线上有两家。 2、地图浏览类，包括定位自己的位置，看附近的地图。 3、第三方定位业务。联通分为两大类，一类是针对特殊人群，像小孩和老人。还有一类是针对行业第三方地位。联通在04年的时候，有了一个新平台，就是针对物流、餐饮、快速消费品企业，已经有一些业务了。但是现在，联通重点推出物流、工商信息通。这是在行业应用当中比较典型的应用。 第二类，G网，我们实现的是我的位置在哪儿、我朋友的位置在哪儿，我位置信息有什么。 经过四年的发展，这一个业务有一个怪圈。技术门槛高，价值链环节多。就拿语音导航来说，有搜索引擎等各方面非常多，还有地图厂商、终端厂商、SP等等。这一个业务让SP一家终端厂商或者一个地图提供商自己整合很难。如果让他自己整合，他顾了头顾不了尾，很难生产出适应用户需要的产品。用户不希望在开车的时候导航，因为要启动它很难。所以用语音的方式，语音是老百姓最喜欢的方式，但是他提供不了，它很难梳理清楚技术的问题，所以用户需求顾及不了。接下来的结果是有一些做导航的SP不挣钱。恶性的循环和怪圈，我们现在在反省。我们的运营商本身没有发挥出它主导的作用，没有把价值链拧成一股劲，所以价值链越走越散。通过这一个价值链我们感觉到，运营商必须要整合，基于用户需求来整合。任何一个新事物发展有四个因素不得不考虑： 1、业务的核心利益和需求能不能体现。 2、价值链支撑程度。 3、企业内部资源的支撑。企业在渠道和技术各方面能不能支撑。 4、业务替代性。必须要考虑产品出来之后，别的业务对你没有替代，我的差异在什么地方。我们怎么样来基于用户需求来进行价值链整合？ 如果是位置服务业务要发展下去，以语音导航为例，要把握用户三个点： 1、用户买得起终端。 2、方便使用。 3、保证用户透明消费，让他觉得实惠。如果有一个环节出现问题，这一个业务很难往下延续。 我们先说终端，我们在04年推语音导航的时候，价格非常高，因为涉及的环节非常多，价格在四五千以上。语音导航如果只提供价值高的终端服务，这是一个失误。比如说物流企业，一个物流公司管理下面的车队所需要的终端就是打电话、发短信、能够定位就好了，不需要价值高的终端。我们当时把价值链拉下来，让用户体验。 让用户方便，起码要让用户启动业务的时候方便。原来必须要手动按，必须要在界面进行启动，这很麻烦。如果我要提前去什么地方，他可以到互联网找。大部分是突发情况，我在车上接了一个电话去什么地方，手动启动导航很难。我们后来开发了语音导航，我一个电话过去，他一个短信过来，就自动把导航系统启动了。一定要有老百姓习惯的方式来开发业务，所以我们开发了语音启动导航的方式，这是基于用户需求做的。如果运营商不主导，这一个事情做起来很难。不管是运营商，还是我们做导航业务的厂家，必须要考虑到这一点——方便性。 接下来说消费透明和价格实惠。作为导航业务来说，只有是在不熟悉的地方导航，比如说在外地。怎么样让用户比较大的减少流量费，我们和价值链各个环节像地图厂商等等在讨论，我们把本地地图预置到里面去，原来是实时交付，这一个流量非常大。我们提前让用户预置本地地图。这一个需要卡支撑，原来手机上不支撑外存储卡。现在我们把地图提前下载和预置到卡里面，用户导航的时候，只需要启动本地和目的地，后台会检索本地和目的地有没有更新的数据，如果有，抢过来，没有就使用本地的数据。这一个时候减少了流量费，同时加快了速度。通过这一种方式，减少了流量，同时提高整个反应速度。 我是一个北京用户，我去成都，这一个地图必须要重新下，在网上的时候，我们开发一种闲时下载，比如说晚上10点之后下载非常的便宜，他去了成都之前，提前把地图下载。下一次去上海也是这样。这样，它的存储卡里面预置了他经常去的几个城市。作为运营商来说，我们不是想赚流量费。通过这一种方式，把各个价值链梳理起来。整个价值链理顺之后，一说就能够做到。从去年到现在，我们一直做这一个事情，但是还没有完全推向市场。我从这一个角度给大家提一个醒，虽然你们产品有缺陷，但是任何一个产品，只要找到了你的目标人群，是有市场的。精度高又怎么样？用户在查询自己位置的时候不需要这么高的精度。像物流信息通、交通信息通，不需要那么精确的定位。基于现在定位怎么样满足他的需求，这是关键的。 希望我们整个产业围绕用户需求来进行整合。谢谢大家！ |
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